北京vs浦和红钻:豪車降價應付調查

豪車降價應付調查 近日,奔馳、捷豹路虎、奧迪等高端豪車紛紛降價的消息引起不少深圳準車主關注。實上,豪華汽車品牌的降價都源于國家發改委的反壟斷調查。有業內人士透露,今年以來,包括奔馳、奧迪、捷豹路虎、克萊斯勒等多個外資品牌都因為涉嫌壟斷行為,被國家發改委重點排查。一位內人士列舉了外資品牌的霸王條款:“想要保修,就必須去他們的4S店做保養,如果配件壞了,就必須更換原廠的配件,這些都是高價?!?/font>

豪車紛紛降價應對反壟斷調查專家:需從根源破解壟斷

原標題:豪車紛紛降價應對反壟斷調查 專家:需從根源破解壟斷

原標題:豪車紛紛降價應對反壟斷調查 專家稱需從根源上破解汽車行業壟斷

國際在線報道(記者 王全文):7月份以來,奔馳、捷豹路虎、奧迪等高端豪車品牌接連宣布整車、配件或保養價格下調.多家車企表示,降價是為了回應中國反壟斷部門針對汽車行業進行的調查.記者采訪發現,少量品牌的試探性降價幅度偏小,中國售價仍遠高于國外市場.外資品牌是否涉嫌壟斷行為攫取暴利?豪華汽車價格虛高的原因為何?

近日,奧迪公司正式宣布,將于8月1日起下調國產車型的原裝備件價格,消費者的用車成本隨之大幅降低.捷豹路虎中國也將從今年8月1日起,將旗下的路虎攬勝加長版等三款豪車全面降價,最高降幅為30萬元.捷豹路虎中國執行副總裁王燕女士介紹說,未來售后服務的價格有可能會進一步調整.“接下來,公司也會持續的投入經銷商網絡的建設和培訓,并且也在探討和研究優化售后服務的標準和價格體系.”

事實上,兩家外資品牌的降價都源于國家發改委的反壟斷調查.有業內人士透露,今年以來,包括奔馳、奧迪、捷豹路虎、克萊斯勒等多個外資品牌都因為涉嫌壟斷行為,被國家發改委重點排查.大成律师事務所鄧志松律师列舉了外資品牌的種種霸王條款:“想要保修,就必須去他們的4S店做保養,如果配件壞了,就必須更換原廠的配件,相對來說,4S店提供的服務是比較貴的,另外配件的更換價格也很高.” 【更多詳細>>】

青島豪車配件跌價50應對調查4S店貼降價表

繼克萊斯勒、奧迪被查明存在壟斷,奔馳上海辦事處遭地方反壟斷機構突擊調查后,日本公司也登上了中國汽車行業反壟斷的清單.昨日,國家發改委秘書長李樸民在京透露,國家發改委已經完成了對12家日本企業實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調查工作,并將依法進行處罰.

涉及“橫向壟斷”

昨日,在“加快發展生產性服務業,促進產業結構調整升級”新聞發布會上,國家發改委秘書長李樸民回答記者提問時表示,發改委已經完成了對日本12家企業實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調查工作.

據了解,不同于克萊斯勒、奧迪所觸犯的“達成限定向第三人轉售商品的最低價格”的“縱向壟斷”紅線,此番12家日本企業的违法行为涉及“橫向壟斷”.比如說在投標過程中,多家企業串通起來,以一家企業報相對低價,其他企業報高價的方式,輪流中標.

李樸民透露,在廣泛征求相關企業、行業協會、專家和律师意見的基礎上,國家發改委已對嚴重違反反壟斷法的一些汽車整車、零配件生產企業和經銷商進行了調查,并將根據違法的情況依法作出處理.【更多詳細>>】

反壟斷調查覆蓋美日歐品牌豪車降價潮有望延續

    在奔馳、奧迪、克萊斯勒相繼接受調查之后,國家發展改革委對汽車及配件的反壟斷調查范圍再度擴大.目前對日本12家企業價格壟斷案的調查工作已經完成,并將依法處罰.市場人士指出,作為打擊重點的壟斷行為集中在限定整車價格和零配件價格方面,未來國外豪華汽車零配件價格有望明顯下降,而整車價格下浮空間有限.

    調查范圍覆蓋美日歐品牌

    “向大家通報一個情況,近日,我委完成了對日本12家企業實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調查工作,并將依法進行處罰. ”8月6日,國家發改委秘書長李樸民在新聞發布會上透露,在歐美豪車品牌相繼接受調查之后,反壟斷的調查范圍進一步擴大到了日本汽車企業.

    近期媒體報道稱,各地發改委聯動密集調查外資品牌車企的壟斷行為,不過并未獲得官方確認.對此,李樸民證實稱,目前上海市發改委對克萊斯勒、湖北省物價局對奧迪的調查已經接近尾聲,現已查明,兩家企業確實存在壟斷行為,近期將會受到相應處罰.此外,上周,江蘇省物價局反壟斷分局已對蘇州、無錫等五個城市的奔馳經銷商進行了反壟斷調查.8月4日,上海市發改委、江蘇省物價局所屬的反壟斷局組織力量,對奔馳公司上海辦事處進行了調查.【更多詳細>>】

跨國車企降價“回應”反壟斷調查或引豪車降價潮

跨國車企降價“回應”反壟斷調查 或引豪車降價潮

新京報2014年8月6日報道 “回應”反壟斷調查 跨國車企降價

克萊斯勒、奔馳、一汽大眾奧迪、捷豹路虎下調零配件價格;多數車企經銷商未“落實”降價

繼捷豹路虎、一汽大眾奧迪、梅賽德斯奔馳先后宣布下調相關車型及零配件價格后,克萊斯勒也于昨日宣布調整部分產品及零配件價格,其中零配件價格下調20%.而上述車企做出如此舉動,均稱為回應國家發改委價格監督檢查與反壟斷局針對汽車行業進行的反壟斷調查.

另外,昨日有媒體報道稱,國家發改委于8月4日上午對奔馳公司上海辦事處進行了突擊調查;克萊斯勒、奧迪兩家企業都已查明確實存在壟斷行為,近期將會受到相應處罰.對此,國家發改委相關負責人昨日對新京報記者表示,反壟斷局正在進行相關調查,暫時沒有可以對外發布的消息,會在調查結束后統一發布調查結果.

汽車業掀反壟斷風暴

跨國車企爭先降價背后,是已步步逼近的汽車行業反壟斷調查風暴.在此之前,已有多家跨國車企中國區負責人被國家發改委價格監督檢查與反壟斷局約談調查,業內人士認為這是針對豪華車的反壟斷調查開始進入實施階段.【更多詳細>>】

豪車降價應付調查

7月份以來,奔馳、捷豹路虎、奧迪等高端豪車品牌接連宣布整車、配件或保養價格下調.多家車企表示,降價是為了回應國家反壟斷部門針對汽車行業進行的調查.記者采訪發現,少量品牌的試探性降價幅度偏小,國內售價仍遠高于國外市場.面對即將落地的汽車行業反壟斷調查與處罰,車企可能不僅要“出汗”,還可能面臨“出血”的代價.

豪車降價后價格仍遠高于國外

7月上旬,梅賽德斯-奔馳對保養服務的價格進行了明晰和調整.7月25日和26日,捷豹路虎中國和一汽-大眾奧迪宣布整車和原裝備件價格下調.

其中,捷豹路虎中國將從2014年8月1日起,對包括“路虎攬勝加長版5.0 V8”“路虎攬勝運動版5.0 V8”,以及“捷豹F-TYPE敞篷版”全系車型的廠商指導價平均下調人民幣20萬元.而國產奧迪品牌的價格下調將從8月1日起實施,但僅限于配件價格,其中奧迪“A6L TFSI舒適型”的“2.0升TFSI”發動機價格將下降22%,“multitronic無級/手動一體式變速器”將降價38%,車身總成降價16%,“ABS單元”將降價25%.

記者26日和27日在北京捷豹路虎和奧迪品牌4S店看到,此次主動降價后,豪車價格仍遠高于國外市場.國內市場上,路虎攬勝“5.0 V8 Autobiography”降價后的低配版本廠家指導價為260萬元左右,但在英國市場,此車型價格僅為8.1萬英鎊,折合人民幣不到90萬元.【更多詳細>>】

奧迪配件降價豪車頻頻調整應對反壟斷調查

原標題:奧迪配件降價 豪車頻頻調整應對反壟斷調查

奧迪將下調國產車型配件價格

繼捷豹路虎中國大幅下調旗下3款車型的廠商指導價后,一汽-大眾奧迪宣布,將于8月1日起下調國產車型的原裝配件價格.分析指出,車企連續調整源于國家反壟斷部門的一系列動作,除了對進口車價格虛高等問題的執法處罰,還劍指汽車配件價格,未來選擇降價的豪車品牌或增多.

據了解,一汽-大眾奧迪此次下調原裝備件價格涉及旗下國產車型.一家經銷商人士表示,此次調整價格后,消費者如果更換到一些重要配件,降價幅度會大一些,但一些小配件的降幅則較小一些.今年4月,中國保險行業協會、中國汽車維修協會聯合發布國內常見車型“零整比”系數研究成果顯示,300%左右的整車配件零整比是最常見的,一些車企刻意抬高零配件價格賺取暴利.

名詞解釋:零整比是指配件與整車銷售價格的比值,即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值. (記者 索冬冬)

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“高大上”豪車降價應付反壟斷最高降30多萬元

:近期,捷豹、路虎、奔馳、奧迪等眾多的豪華汽車品牌紛紛推出了降價舉措,這并不是汽車進入了打折降價的促銷季,而是因為反壟斷調查的矛頭直指“高大上”的豪華車.面對著反壟斷的“棒喝”,豪車價格到底是不是“真出血”,記者進行了調查.

走訪:豪車最高降30萬元

在保稅區某商貿公司銷售展廳,一輛2014款路虎攬勝加長版停在顯著位置.銷售人員劉先生介紹說,雖然該車售價仍高達268萬元,但已經比上個月便宜了32萬元.

除了路虎,降價的還有克萊斯勒.在某商貿公司展廳,銷售人員張小姐告訴記者,克萊斯勒300C只需34萬元就能提車,這款車以前賣39萬元,現在這價格是剛剛下調的.

針對此前廣受詬病的豪華車“買得起”但“養不起”的問題,近日有消息稱,奔馳、奧迪的保養和備件價格下調了3成左右.記者走訪位于空港的以上兩家4S店,奔馳的保養價格未變,備件價格下降15%;奧迪保養及備件價格均無變化,但工作人員表示近期有望下調.

價差:降不降價難見差別

這些豪車的價格降到位了嗎?資深業內人士臧先生給記者算了一筆賬,以此次降價的路虎攬勝(尊崇)為例,下調后260萬元左右,但在英國市場售價僅8萬英鎊,相當于不到90萬元人民幣.因此這樣降價二三十萬,對于進口車的利潤影響有限.“換個保險杠就要幾千塊,15%這點錢和沒降差不多哦親!”奔馳車主劉女士幽默地告訴記者.

“作秀的成分似乎比給消費者帶來的優惠要高出很多.”汽車行業觀察員賈新光認為,目前的整車和備件降價,對消費者影響微乎其微,對整個國內汽車行業的影響也并不明顯.【更多詳細>>】

奔馳等多品牌豪車價格下調或應付壟斷調查

多品牌豪車價格下調

7月份以來,奔馳、捷豹路虎、奧迪等高端豪車品牌接連宣布整車、配件或保養價格下調.多家車企表示,降價是為了回應國家反壟斷部門針對汽車行業進行的調查.記者采訪發現,少量品牌的試探性降價幅度偏小,國內售價仍遠高于國外市常

近期豪華車市場整車價格和售后價格“跳水”的消息不斷.7月25日,捷豹路虎中國宣布將于8月1日起降低3款車型售價,平均下調20萬元;7月26日,一汽大眾奧迪宣布將于8月1日起主動下調國產車型的原裝備件價格.此前,梅賽德斯-奔馳也已在全國下調汽車保養費用,降價幅度在20%以上.

記者26日和27日在北京捷豹路虎和奧迪品牌4S店看到,此次主動降價后,豪車價格仍遠高于國外市常國內市場上,路虎攬勝一款降價后的低配車廠家指導價為260萬元左右,但在英國市場,此車型價格僅為8.1萬英鎊,折合人民幣不到90萬元.

除了整車價格依然畸高,配件價格下調后,國產奧迪的“零整比”也仍然較高.以奧迪“A6L”為例,該車型的“零整比”將從411%降至291%,這意味著更換這輛奧迪車所有配件的花費,可以購買幾乎3輛新車.

降價或為應付壟斷調查

不少消費者和業內人士認為,這種試探性降價,僅僅為了應付反壟斷調查壓力.而捷豹路虎中國和一汽-大眾奧迪明確表示,降價是為了主動配合、回應國家發改委進行的反壟斷調查.

中國社科院美國所副研究員蘇華表示,車企在中國市場存在橫向限制、縱向限制以及濫用市場支配地位等涉嫌壟斷行為.記者了解到,經過兩年多的詳細調查,國家反壟斷部門最近將對部分整車生產企業和配件生產企業開出罰單.一位知情人士向記者透露,近期一些車企頻繁與相關部門溝通,希望能用主動降價的方式表現出良好的姿態,以避免反壟斷執法處罰.【更多詳細>>】

回應反壟斷調查部分豪車搶著降價

近段時間對于消費者來說,可謂是好消息不斷.在7月25日、7月26日兩天內,捷豹路虎、一汽-大眾奧迪接連宣布從8月1日起,下調整車廠商指導價或原裝備件的價格.就拿捷豹路虎來說,車型的廠商指導價平均下調20萬元.8月3日,奔馳迫不及待地宣布了年內第二次維修、配件降價計劃.對于近期豪車的頻頻降價,消費者對此都拍手叫好,相關業內人士分析認為,此次豪車的接連降價其目的旨在回應中國國家發改委與反壟斷局近期就汽車行業進行的反壟斷調查,隨著調查的深入,或許會引發更多的豪車降價潮.

市場: 部分豪車品牌搶先降價

7月25日,捷豹路虎中國宣布,自2014年8月1日起,捷豹路虎中國將對如下車型的廠商指導價平均下調人民幣20萬元,其中包括路虎攬勝加長版5.0 v8,路虎攬勝運動版5.0 v8以及捷豹f-type敞篷版全系車型.以回應國家發改委價格監督檢查與反壟斷局針對汽車行業進行的反壟斷調查.同時,進一步增強其市場競爭力,提升在豪華車的市場份額.

7月26日,一汽-大眾奧迪正式宣布,為回應社會各方期待、回饋用戶的長期支持,將于8月1日起主動下調國產車型的原裝備件價格,“零部件價格之和與整車銷售價格的比值”(以下簡稱“零整比”)也隨之降低.因零部件價格決定了維修成本的高低,所以“零整比”直接關系到消費者的用車成本.以奧迪a6l為例,該車型的“零整比”將從411%降至291%,用戶在使用和維修中付出的費用也將相應減少.【更多詳細>>】

配合反壟斷調查豪車相繼宣布降價

繼7月末捷豹路虎中國和一汽大眾奧迪宣布降價后,奔馳與克萊斯勒近兩日也回應國家反壟斷部門對國內汽車行業的反壟斷調查,相繼宣布降價.

昨日,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司宣布,作為對國家發展改革委價格監督檢查與反壟斷局和上海市發展改革委價格監督檢查與反壟斷局對公司進行反壟斷調查的積極回應,對包含大燈、外后視鏡、起動機等在內的145種高價值、高保修率零配件價格將下調20%;同時jeep大切諾基srt8價格下調6.5萬元,大切諾基5.7l旗艦尊悅版價格下調4.5萬元人民幣.

8月3日,北京梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司也已宣布從9月1日起調整部分維修配件的價格.

奔馳表示,價格調整將涵蓋梅賽德斯-奔馳全系車型,范圍超過1000個配件.其中,擋風玻璃降價29%,轉向助力泵降價24%,散熱器價格下降16%.奔馳方面表示,通過此次調整,部分維修配件價格平均下調15%,進一步降低了客戶使用車輛的成本.

記者從相關行業協會和被調查車企了解到,國家反壟斷部門自2011年開始,依據反壟斷法對汽車行業經銷與售后市場展開了反壟斷調查,國內外高中低端整車生產企業以及配件企業均在調查范圍之內.

7月末,捷豹路虎中國對3款車型廠商指導價格平均下調20萬元,一汽大眾奧迪也下調了部分配件價格,兩家車企均表示降價也是為回應反壟斷調查.

另央廣網報道稱,目前上海市發改委對克萊斯勒、湖北物價局對奧迪的調查已經接近尾聲.兩家企業都已查明確實存在壟斷行為,比如奧迪在湖北就曾召集4s店,統一零配件和保養的價格.而克萊斯勒在上海也存在類似的問題.這兩家企業近期將會受到相應處罰.【更多詳細>>】

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